Il cavo con resistenza al carbonio ha un nucleo costituito da una treccia di fibra di vetro impregnata di carbone circondato da un doppio strato di di silicone e fibra di vetro.

L’anima in rame è ricoperta da una guaina siliconica che funge da isolante nonchè lo rende fisicamente più rigido.

L’isolamento esterno in gomma siliconica è in grado di resistere ad alte temperature e all’azione corrosiva di benzina e olio.

La fibra di vetro svolge la funzione di rendere il cavo più resistente alla trazione.

La resistenza del cavo con resistenza al carbonio si calcola nel seguente modo:

1 m di cavo ≙ 10 kΩ - 23 kΩ.